今年將搶抓“人工智能+交通運(yùn)輸”機(jī)遇，在成都等地探索無人機(jī)配送農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥品丨關(guān)注四川服務(wù)業(yè)“新政”

       3月11日，記者從省政府新聞辦舉行的政策吹風(fēng)會(huì)上獲悉，今年全省將緊緊圍繞“進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本”這一核心目標(biāo)，堅(jiān)持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合這一主要路徑，重點(diǎn)從供需適配、生態(tài)共享、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)融合、新質(zhì)創(chuàng)新五個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)物流體系從“被動(dòng)適應(yīng)”向“主動(dòng)適配”變革躍升。

????以“供需適配”為導(dǎo)向，加快補(bǔ)齊設(shè)施短板。過去交通運(yùn)輸廳更多的是“修路架橋補(bǔ)短板”，今年將轉(zhuǎn)向“跟著產(chǎn)業(yè)走、圍著需求轉(zhuǎn)”。四川省交通運(yùn)輸廳總工程師唐力稱，將緊扣全省六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品運(yùn)輸需求，編制“十五五”交通物流等發(fā)展規(guī)劃，并開展城市綜合物流樞紐、省際城際物流通道及“物流最后一公里”攻堅(jiān)行動(dòng)，通過精準(zhǔn)適配減少無效運(yùn)輸。

????以“生態(tài)共享”為導(dǎo)向，建強(qiáng)“三網(wǎng)融合”智慧大腦。物流的效率在連接，現(xiàn)在連接的堵點(diǎn)卡點(diǎn)在數(shù)據(jù)的孤島。2026年，將出臺(tái)通道網(wǎng)物流網(wǎng)數(shù)聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”規(guī)劃和實(shí)施意見，不僅要讓政府的公共平臺(tái)與企業(yè)的市場(chǎng)平臺(tái)握上手，更要讓數(shù)據(jù)流帶動(dòng)車流、貨流高效通暢地跑起來。同時(shí)，還將發(fā)布全省首批物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單，探索數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營，打造一批“智運(yùn)”應(yīng)用場(chǎng)景。簡單說，就是要讓數(shù)據(jù)多跑路，讓貨物少繞路，用智慧化為產(chǎn)業(yè)鏈提供確定性。

????以“結(jié)構(gòu)調(diào)整”為導(dǎo)向，打造多式聯(lián)運(yùn)精品線。四川的公路運(yùn)輸占比較高，因此，降低物流成本也好，還是降低交通行業(yè)的碳排放也好，其關(guān)鍵都在于通過發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)來調(diào)結(jié)構(gòu)。2026年，將在現(xiàn)有15條精品線基礎(chǔ)上，再新增5條以上，深度推廣“一單制”“一箱制”。做強(qiáng)“長江班列”、中歐班列、大灣區(qū)班列等重點(diǎn)班列，協(xié)同重慶建強(qiáng)長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)中心，推動(dòng)瀘州、宜賓港開行“五定班輪”。讓四川的貨物無論是通江達(dá)海還是跨山越嶺，都能像坐公交一樣方便，真正把運(yùn)輸成本降下來。

????以“兩業(yè)融合”為導(dǎo)向，引育現(xiàn)代物流領(lǐng)軍企業(yè)?，F(xiàn)代物流的價(jià)值在于深度融入產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)的根脈命脈在于企業(yè)。2026年，將持續(xù)開展物流業(yè)制造業(yè)兩業(yè)融合“進(jìn)百企提質(zhì)效”行動(dòng)、招引培育交通物流領(lǐng)軍企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，引導(dǎo)物流企業(yè)嵌入電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)鏈，從單純的運(yùn)輸商變?yōu)樘峁┚C合集成服務(wù)的供應(yīng)鏈合伙人，力爭全年新增A級(jí)物流企業(yè)20家以上。同時(shí)，正在研究相關(guān)支持政策。

????以“智慧新質(zhì)”為導(dǎo)向，創(chuàng)新培育物流新業(yè)態(tài)。高質(zhì)量發(fā)展要靠新質(zhì)生產(chǎn)力來實(shí)現(xiàn)。今年將搶抓“人工智能+交通運(yùn)輸”機(jī)遇，重點(diǎn)發(fā)力低空物流和自動(dòng)駕駛，在成都、自貢等地探索無人機(jī)配送農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥品，在成渝物流大通道開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)測(cè)試，在瀘州港、宜賓港推廣無人裝卸搬運(yùn)，讓未來的物流“天上有飛鳥、地上有跑手”。唐力說：“我們將堅(jiān)持‘綠’的底色，積極推動(dòng)‘亞洲之星’零碳物流園區(qū)、川西高原零碳運(yùn)輸線路等示范項(xiàng)目創(chuàng)建。”

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????記者 孟浩?

????責(zé)任編輯 王歡?

????編輯 王鐘婧玥?

????審核 楊天

信息來源：成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞